Bantalan bola dalam alur adalah bantalan elemen gelinding baris tunggal yang lintasan dalam dan luarnya membentuk alur kontinu yang cukup dalam untuk menahan bola di tengah di bawah beban aksial radial dan sedang. Ini adalah jenis bantalan bola yang paling banyak diproduksi di dunia, digunakan di mana pun poros perlu berputar dengan lancar, senyap, dan pada gesekan rendah.
A bantalan bola dalam alur adalah bantalan elemen bergulir yang dibuat dari cincin bagian dalam, cincin bagian luar, satu set bola baja, dan sangkar, tempat alur raceway pada kedua cincin dibuat sedikit lebih besar dari jari-jari bola sehingga bola berada di saluran yang dalam dan rapat. Geometri itulah yang memungkinkan bantalan bola dalam alur membawa beban radial, beban aksial di kedua arah, dan kecepatan putaran tinggi di dalam satu bagian kompak.
Nama tersebut berasal langsung dari bentuk arena balapnya. Pada bantalan radial biasa, alurnya dangkal dan hanya menahan beban yang mendorong lurus melalui poros. Dalam bantalan bola dalam alur, jari-jari alur dipotong hanya sedikit lebih besar dari bola itu sendiri, biasanya dalam beberapa persen, sehingga bola tidak pernah memiliki ruang untuk keluar dari saluran bahkan ketika porosnya didorong ke samping. Keputusan geometris tunggal itulah yang menjadi alasan bantalan bola dalam alur menjadi pilihan default di hampir setiap kategori alat berat, mulai dari motor blender dapur hingga kotak roda gigi konveyor.
Saat orang menelusuri bantalan bola atau bantalan bola tanpa mengetahui nama teknisnya, mereka hampir selalu mendeskripsikan bagian persisnya. Ini adalah gambar bearing yang paling pertama bagi para insinyur karena muncul di lebih banyak halaman katalog, lebih banyak gambar OEM, dan lebih banyak daftar suku cadang pengganti dibandingkan keluarga bantalan gelinding lainnya.
Alur yang lebih dalam meningkatkan busur kontak antara bola dan jalur balap. Busur kontak yang lebih banyak menyebarkan beban ke area yang lebih luas, yang meningkatkan nilai beban radial dan aksial tanpa meningkatkan dimensi luar bantalan.
Karena bola menggelinding bukannya meluncur, dan karena desainnya tidak memerlukan komponen gaya dorong terpisah, gesekannya tetap rendah. Gesekan yang rendah adalah alasan utama bantalan bola dalam alur mentolerir faktor kecepatan tertinggi dari semua jenis bantalan umum.
Setiap bantalan bola dalam alur, tidak peduli seberapa kecil atau besarnya, dibuat dari lima bagian fungsional yang sama. Memahami masing-masing komponen akan memudahkan Anda membaca bagan ukuran bantalan atau bagan dimensi bantalan di kemudian hari, karena setiap dimensi pada bagan tersebut dipetakan ke salah satu komponen ini.
Catatan: istilah bantalan bola sering digunakan secara longgar untuk menggambarkan keseluruhan rakitan, sedangkan bantalan bola sendiri biasanya hanya mengacu pada komponen bola baja lepas yang dijual terpisah untuk pekerjaan perbaikan atau pelumasan ulang.
Bantalan bola dalam alur bekerja berdasarkan prinsip kontak titik. Setiap bola baja menyentuh jalur dalam pada satu titik dan jalur luar pada satu titik, dan beban melewati dua bidang kontak kecil tersebut, bukan melintasi garis penuh, seperti yang terjadi pada bantalan rol. Kontak titik menjaga tahanan gelinding tetap rendah, itulah sebabnya bantalan bola dalam alur berputar lebih bebas dibandingkan hampir semua jenis bantalan lain dengan ukuran yang sama.
Karena alur raceway berada dalam pada kedua ring, garis yang menghubungkan kedua titik kontak tidak lurus sempurna melalui bagian tengah bola, garis tersebut berada pada sudut yang kecil, sering kali dinyatakan sebagai kira-kira nol derajat saat diam tetapi sedikit bergeser di bawah beban aksial. Pergeseran sudut kontak itulah yang memungkinkan satu baris bantalan bola dalam alur menahan dorongan dari kedua arah tanpa memerlukan bantalan kedua yang berlawanan. Bantalan rol tirus atau bantalan kontak sudut perlu dipasangkan untuk menangani gaya dorong dua arah. Bantalan bola satu baris alur dalam melakukannya sendiri, di satu bagian, dengan satu harga.
Beban radial mendorong lurus ke bawah melalui poros ke dalam rumahan. Bola-bola yang berbentuk lingkaran penuh berbagi beban ini, dengan bola-bola yang berada tepat di bawah garis beban memikul bagian terbesar.
Beban aksial mendorong sepanjang garis tengah poros. Alur yang dalam memungkinkan titik kontak bergeser sedikit sehingga sebagian dari setiap bola masih menahan gaya dorong, ke arah mana pun.
Sebagian besar yang dimaksud orang dengan bantalan bola dalam alur adalah bantalan bola dalam alur satu baris, yang sejauh ini merupakan konfigurasi yang lebih umum. Versi baris ganda menggandakan pelengkap bola dalam satu bantalan yang lebih lebar, yang meningkatkan kapasitas radial tanpa menumpuk dua bantalan baris tunggal yang terpisah pada poros. Tabel di bawah ini menampilkan kedua konfigurasi secara berdampingan.
| Fitur | Bantalan bola dalam alur satu baris | Bantalan bola dalam alur baris ganda |
| Barisan bola | 1 | 2 |
| Lebar tipikal | Seri sempit dan standar | Kira-kira 1,3 hingga 1,6x lebar setara satu baris |
| Kapasitas radial | Dasar | Kira-kira 1,5 hingga 1,8x lebih tinggi |
| Kapasitas aksial | Sedang, dua arah | Lebih tinggi, dua arah |
| Biaya per unit | Lebih rendah | Lebih tinggi |
| Penggunaan umum | Motor listrik, pompa, gearbox, peralatan | Katrol berat, kipas beban radial tinggi, mesin tekstil |
Dalam praktiknya, bantalan bola baris tunggal alur dalam mencakup lebih dari sembilan dari sepuluh aplikasi industri, karena sebagian besar poros tidak memerlukan margin radial ekstra yang disediakan oleh desain baris ganda. Bantalan baris ganda dicadangkan untuk situasi di mana ruang di sepanjang poros terbatas namun beban radial sangat tinggi.
Tanyakan kepada teknisi bantalan apa gunanya bantalan bola dalam alur dan jawabannya hampir selalu sama: semuanya bukan kasus ekstrem. Bantalan ini bukan bantalan beban tertinggi yang pernah ada, dan juga bukan bantalan tercepat yang pernah ada, namun bantalan ini merupakan kompromi terbaik antara beban, kecepatan, biaya, dan kesederhanaan, itulah sebabnya volume produksi global untuk jenis bantalan tunggal ini melebihi gabungan semua jenis bantalan gelinding lainnya.
Bantalan bola dalam alur dapat dilengkapi dengan beberapa tingkat perlindungan berbeda, dan huruf akhiran setelah nomor ukuran menunjukkan bantalan mana yang Anda pegang. Ini sama pentingnya dengan dimensi mentah saat Anda mencocokkan bantalan bola pengganti ke mesin.
| Akhiran | Jenis perlindungan | Paling cocok untuk |
| Buka | Tidak ada pelindung atau segel, dikemas dengan minyak oleh pengguna atau penangas minyak dilumasi | Lingkungan yang bersih dan terkendali dengan sistem pelumasan khusus |
| ZZ / 2Z | Pelindung logam di kedua sisi, non-kontak | Perlindungan debu ringan, kecepatan lebih tinggi daripada tipe tersegel |
| RS/2RS | Segel karet di kedua sisi, kontak ringan | Penggunaan industri dan peralatan umum, menjaga minyak tetap tersegel seumur hidup |
| RZ / 2RZ | Segel karet, desain non-kontak gesekan rendah | Lebih tinggi speed applications that still need seal level protection |
Setiap bantalan bola dalam alur dijelaskan oleh tiga pengukuran inti: diameter lubang, diameter luar, dan lebar. Ketiga angka ini bersama-sama membentuk bagan dimensi bantalan yang muncul di setiap lembar data pabrikan. Tabel di bawah ini adalah bagan ukuran bantalan bola standar untuk seri metrik yang paling umum, mencakup seri 60 ekstra ringan, 62 ringan, dan 63 sedang.
| Nomor bantalan | Lubang (mm) | Diameter luar (mm) | Lebar (mm) | Beban dinamis (kN) | Membatasi kecepatan (gemuk, rpm) |
| 6000 | 10 | 26 | 8 | 4.6 | 28000 |
| 6001 | 12 | 28 | 8 | 5.1 | 26000 |
| 6002 | 15 | 32 | 9 | 5.6 | 24000 |
| 6003 | 17 | 35 | 10 | 6.0 | 22000 |
| 6004 | 20 | 42 | 12 | 9.4 | 19000 |
| 6200 | 10 | 30 | 9 | 5.1 | 26000 |
| 6201 | 12 | 32 | 10 | 6.8 | 24000 |
| 6202 | 15 | 35 | 11 | 7.6 | 22000 |
| 6203 | 17 | 40 | 12 | 9.6 | 20000 |
| 6204 | 20 | 47 | 14 | 12.7 | 18000 |
| 6205 | 25 | 52 | 15 | 14.0 | 16000 |
| 6300 | 10 | 35 | 11 | 7.6 | 22000 |
| 6301 | 12 | 37 | 12 | 9.7 | 20000 |
| 6302 | 15 | 42 | 13 | 11.4 | 19000 |
| 6303 | 17 | 47 | 14 | 13.5 | 17000 |
| 6304 | 20 | 52 | 15 | 15.9 | 15000 |
Gambar di atas adalah nilai tingkat katalog representatif yang digunakan untuk perbandingan umum. Selalu konfirmasikan ukuran bantalan dan dimensi bantalan yang tepat berdasarkan lembar data pabrikan saat ini sebelum memesan, karena peringkat beban sedikit berbeda antar standar produksi.
Kode seperti 6205-2RS-C3 mengemas ukuran dan opsi bantalan ke dalam satu string. Memisahkannya membuat seluruh bagan dimensi bantalan lebih mudah digunakan di masa mendatang.
| Segmen kode | Artinya |
| 62 | Seri dan tipe, berikut bantalan bola dalam alur seri ringan |
| 05 | Kode bore, kalikan dengan 5 untuk mendapatkan bore dalam mm, jadi 05 sama dengan 25mm |
| 2RS | Segel karet dipasang di kedua sisi |
| C3 | Kelas izin internal, C3 lebih longgar dibandingkan izin standar |
Cincin dan bola pada bantalan bola dalam alur standar terbuat dari baja bantalan paduan krom, paling umum kelas GCr15, yang diperkeras hingga sekitar 60 hingga 64 HRC. Kekerasan tersebut memungkinkan bola kecil ke patch kontak raceway menangani siklus tegangan berulang tanpa berubah bentuk. Sangkar biasanya terbuat dari baja yang dicap untuk bantalan lubang yang lebih kecil dan mesin dari kuningan atau polimer yang direkayasa untuk bantalan dengan kecepatan lebih besar atau lebih tinggi.
Bahan standar untuk sebagian besar bantalan bola dalam alur. Kekerasan yang baik, masa lelah yang baik, dan biaya rendah menjadikannya standar di seluruh peralatan industri dan konsumen.
Digunakan jika terdapat kekhawatiran terhadap kelembapan atau paparan korosif ringan, seperti jalur pemrosesan makanan, peralatan kelautan, dan mesin luar ruangan.
Bola silikon nitrida yang dipasangkan dengan cincin baja mengurangi berat dan gesekan lebih lanjut, digunakan pada spindel berkecepatan tinggi dan desain motor listrik khusus.
Mengurangi massa sangkar dan gesekan pada kecepatan tinggi, umum terjadi pada bantalan motor listrik yang harus bekerja dengan tenang untuk interval servis yang lama.
Jawaban jujur tentang kegunaan bantalan bola dalam alur adalah hampir semua hal yang berputar. Karena desainnya menangani beban radial, gaya dorong sedang di kedua arah, dan kecepatan tinggi, semuanya dalam satu bagian yang kompak dan murah, maka desain ini menjadi pilihan untuk dukungan berputar di hampir setiap industri yang membuat mesin.
| Industri | Lokasi yang khas | Mengapa bantalan bola dalam alur cocok |
| Motor listrik | Dukungan poros ujung penggerak dan ujung non penggerak | Kecepatan tinggi, kebisingan rendah, panas gesekan rendah |
| Otomotif | Alternator, pompa air, poros gearbox, subrakitan hub roda | Ukuran kompak, dapat diandalkan di bawah getaran |
| Peralatan rumah tangga | Drum mesin cuci, kipas angin, blender, motor vakum | Biaya rendah, pengoperasian senyap, masa pakai gemuk yang lama |
| Mesin pertanian | Gearbox, poros pompa, roller konveyor | Toleran terhadap debu dengan varian yang tersegel |
| Kipas dan pompa industri | Dukungan poros impeler | Kecepatan pembatas tinggi, good axial capacity |
| Sistem konveyor | Poros roller dan katrol | Pemasangan sederhana, rentang ukuran lebar |
| Perkakas listrik | Penyangga panggung poros motor dan roda gigi | Amplop kecil, kemampuan kecepatan tinggi |
| Mesin tekstil | Spindel dan poros rol | Berjalan presisi, getaran rendah |
Ukur diameter poros untuk ukuran lubang dan lubang rumah untuk diameter luar, lalu rujuk silang dengan bagan ukuran bantalan untuk memilih nomor komponen kandidat.
Jumlahkan gaya aktual yang akan dilihat bantalan saat beroperasi, termasuk tegangan sabuk atau gaya jaring roda gigi, bukan hanya berat statis rakitan yang berputar.
Bandingkan rpm pengoperasian Anda dengan kolom kecepatan pembatas pada bagan dimensi bantalan bola, lalu terapkan margin keamanan untuk masa pakai gemuk dan suhu sekitar.
Pilih bantalan terbuka hanya jika Anda memiliki sistem pelumasan terkontrol, jika tidak, pilih 2RS atau ZZ berdasarkan profil debu, kelembapan, dan kecepatan lingkungan.
Jarak bebas standar cocok untuk sebagian besar pekerjaan tujuan umum, sedangkan jarak bebas C3 umum untuk motor listrik yang bekerja panas dan memerlukan ruang internal ekstra.
Toleransi ABEC atau ISO P0 baik untuk mesin umum, sedangkan spindel presisi dan peralatan berkecepatan tinggi memerlukan P6 atau lebih ketat.
Selalu tekan pada ring yang sedang dipasang, ring bagian dalam saat dipasang pada poros dan ring luar saat menekan ke dalam wadah, sehingga gaya tidak pernah melewati bola.
Untuk pemasangan interferensi, memanaskan bantalan hingga sekitar 80 hingga 100 derajat Celcius akan membuatnya meluncur ke poros tanpa tenaga, lalu menyusut ke tempatnya saat mendingin.
Bantalan yang tersegel biasanya diberi pelumas seumur hidup, sedangkan bantalan terbuka dan terlindung pada peralatan tugas kontinu biasanya memerlukan pelumasan ulang setiap tiga hingga dua belas bulan tergantung pada kecepatan dan suhu.
Poros dan rumah harus tetap konsentris dalam toleransi pabrikan bantalan, karena ketidakselarasan memusatkan beban pada jalur sempit jalur balap dan memperpendek umur lelah secara tajam.
| Gejala | Kemungkinan penyebabnya | Pencegahan |
| Penggilingan atau kekasaran | Kontaminasi di dalam arena balap | Beralih ke varian tersegel, tingkatkan penyegelan rumah |
| Terlalu panas | Terlalu berminyak atau terlalu ketat | Ikuti panduan kuantitas pengisian, verifikasi toleransi kesesuaian |
| Terkelupas atau terkelupas | Kelelahan karena kelebihan beban yang berkepanjangan | Periksa kembali perhitungan beban, tingkatkan ke seri kapasitas yang lebih tinggi |
| Tanda karat di arena balap | Masuknya uap air atau kelembapan penyimpanan | Gunakan bantalan yang disegel, simpan dalam kemasan aslinya |
| Longgar, poros tergelincir | Poros berukuran kecil atau lubang housing sudah aus | Konfirmasikan toleransi terhadap tabel kesesuaian ISO sebelum pemasangan |
Dimensi yang konsisten, kualitas baja yang terverifikasi, dan perlakuan panas yang stabil sama pentingnya dengan angka yang dicetak pada bagan dimensi bantalan. Pemasok yang menjalankan jalur penempaan, pembubutan, perlakuan panas, dan penggilingan sendiri dapat mempertahankan toleransi dan peringkat beban jauh lebih konsisten dibandingkan perusahaan perdagangan yang hanya mengemas ulang bantalan dari sumber campuran.
Ningbo Zhenhai Hualei Bearing Co, Ltd. manufactures deep groove ball bearings across the 60, 62, and 63 series, along with open, ZZ, and 2RS sealing variants, sized from small instrument bore bearings up to medium industrial bore bearings. The company is a practical option for buyers who need dependable bearing sizes, stable supply volume, and support matching a bearing ball bearing to an existing drawing or replacing an obsolete part number.
Ini mendukung poros berputar melawan beban radial dan gaya dorong sisi ke sisi yang moderat pada saat yang sama, itulah sebabnya ia muncul di motor, pompa, kipas angin, dan drum peralatan daripada di peralatan yang dibuat hanya untuk gaya dorong murni atau beban radial yang sangat berat.
Bantalan bola dalam alur mendukung kecepatan dan gesekan rendah, sedangkan bantalan rol mendukung kapasitas radial yang lebih tinggi pada kecepatan lebih rendah. Kebanyakan mesin umum menggunakan bantalan bola dalam alur kecuali jika bebannya terlalu berat untuk ukuran poros yang tersedia.
Dua digit terakhir dari sebagian besar nomor suku cadang standar menghasilkan lubang dalam milimeter bila dikalikan lima, dan angka seri di depan menunjukkan kelompok diameter luar dan lebar, keduanya tercantum pada tabel ukuran bantalan standar.
Hanya jika beban radial berada dalam rating baris tunggal. Bantalan bola dalam alur satu baris memiliki kapasitas radial lebih rendah dibandingkan unit baris ganda dengan diameter luar yang sama, sehingga perhitungan beban harus selalu diperiksa ulang sebelum melakukan penggantian.
Bola bantalan adalah bola baja individual, dijual lepas untuk pekerjaan perbaikan atau pelumasan ulang. Bantalan bola adalah rakitan lengkap, cincin, bola, dan sangkar, siap dipasang pada poros.
Masa pakai tergantung pada beban, kecepatan, pelumasan, dan penyelarasan, namun bantalan bola dalam alur yang dipilih dengan benar dan dipasang dengan benar dalam tugas industri normal biasanya berjalan selama beberapa tahun sebelum arena pacuan kuda menunjukkan kelelahan.
Bantalan bola dalam alur adalah pekerja keras sehari-hari dari mesin berputar. Alur raceway yang dalam memungkinkan satu bagian yang ringkas dan terjangkau membawa beban radial, beban aksial di kedua arah, dan kecepatan putaran tinggi pada saat yang bersamaan, itulah sebabnya bantalan ini muncul dalam lebih banyak desain dibandingkan jenis bantalan lainnya. Baik Anda membaca tabel ukuran bantalan bola untuk mencocokkan suku cadang pengganti, membandingkan opsi baris tunggal dan baris ganda, atau mencari sumber produksi volume dari produsen seperti Ningbo Zhenhai Hualei Bearing Co., Ltd., prinsip dasar yang sama juga berlaku, kedalaman alur adalah fiturnya, dan segala sesuatu tentang bantalan mengikuti hal tersebut.
Jawaban Langsung: Bantalan Bola Alur Dalam Mendukung Beban Radial dan Aksial Menggunakan Desai...
Jawaban Langsung: Perbandingan Kapasitas Beban Dilihat dari kapasitas beban mentahnya, a...
Jawaban Langsung: Flensa Memecahkan Pemosisian Aksial dan Menyederhanakan Pemasangan Tanpa Per...
Jawaban Langsung Bantalan berukuran kecil, biasanya berdiameter sekitar 1 milimet...